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21/05/2009: La ligne 2 a été inaugurée le 16 décembre 2006...
08/11/2007: Georges Faux, trésorier du Collectif Tramway, a été tué, percuté par une voiture à Mireval
03/06/2007: L'Agglo a lancé un appel d'offre pour élaborer le PDU (période 2010-2020) qui devra remplacer celui qui a été annulé par le TA de Montpellier suite au recours de l'ADTC-34.
27/05/2007: Le projet de doublement de l'autoroute A9 au sud de Montpellier a été soumis à enquête publique. Il a recueilli un avis défavorable, mais Villepin a pourtant déclaré le projet "urgent et d'utilité publique" juste avant de quitter son poste, et dans une version réduite non étudiée lors de l'enquête publique. Des associations cherchent à faire face: réunion d'information le mardi 29 mai à 20h30 à Saint-Aunès (salle de la Poste).
06/05/2007: Après 4 ans de procédure, le Plan de Déplacements Urbain (PDU) de l'agglomération de Montpellier a été cassé par le Tribunal Administratif. L'association ADTC-34 est à l'origine du recours.
09/01/2007: Le tramway démarre tant bien que mal mais reste lent et peu régulier. Les correspondances avec les bus périurbains et extraurbains provoquent la colère des usagers. Certains usagers dénoncent un temps de parcours multiplié par 3.
16/12/2006: Inauguration de la ligne 2:
une cérémonie discrète et pluvieuse,
un parcours inaugural battu à plate couture par un vélo (Castelnau - Gare en 25 mn en tram contre 8 mn à vélo),
le président de l'Agglo qui se planque...
L'après-midi, ouverture au public avec grande affluence, mais des rames bloquées pendant une heure à Castelnau.
La presse locale, inondée de pubs de l'Agglo, applaudit des deux mains.
La presse parisienne, occupée par le tram de Paris, ne pipe mot de la ligne 2 de Montpellier.
13/11/2006: Le 16 décembre prochain, le tram (L2) de Montpellier sera inauguré, sans les journalistes parisiens, occupés par l'inauguration du tram (T3) de Paris. De quoi ricaner et peu, et surtout l'occasion de comparer les deux projets.
06/11/2006: Le Midi-Libre du 06/11/2006 raconte «l'incroyable anomalie de la ligne 2», ou comment le mépris pour les commerçants de la RN113 à Castelnau s'est traduit par l'impossibilité d'aménager la voie intégralement en site propre.
06/11/2006: Suite à l'article du Midi-Libre concernant les problèmes du tram sur la RN113 à Castelnau, l'association GEFTRAM (membre du collectif tramway) exprime une opinion sévère sur toute la gestion de cette question et de la ligne 2 en général
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